哈爾濱電碳廠有限責(zé)任公司供圖
"> 哈爾濱電碳廠建廠時(shí)的生產(chǎn)設(shè)備。
哈爾濱電碳廠有限責(zé)任公司供圖
本報(bào)記者 郭曉龍攝
"> 哈爾濱電碳廠如今的生產(chǎn)設(shè)備。
本報(bào)記者 郭曉龍攝
7月30日召開(kāi)的中共中央政治局會(huì)議強(qiáng)調(diào)，堅(jiān)持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，加快培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新興支柱產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合發(fā)展。
“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)，也能發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力?！币粔K電碳、一顆金剛石、一根彈簧……一個(gè)個(gè)脫胎于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的新技術(shù)、新材料、新工藝，為新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)寶貴機(jī)遇，也為自身開(kāi)拓更為廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景。
本版今起推出“新產(chǎn)業(yè)里的傳統(tǒng)力量”系列報(bào)道，講述幾家傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的故事。
——編 者
松花江畔，黑龍江哈爾濱電碳廠有限責(zé)任公司的生產(chǎn)車(chē)間里，巨大的設(shè)備低鳴，一塊塊看似不起眼的烏黑色碳石墨材料在精密的流水線上流轉(zhuǎn)、成型。
電力用碳石墨制品，簡(jiǎn)稱(chēng)“電碳”，普通人聽(tīng)起來(lái)陌生，在工業(yè)領(lǐng)域卻很重要?！半姟钡烂髌渲饕猛尽姍C(jī)、電網(wǎng)，“碳”揭示其本質(zhì)——以碳石墨材料為主要成分。這種神奇材料，在嚴(yán)苛環(huán)境中擔(dān)起多重使命：導(dǎo)電如銀，確保電流暢行無(wú)阻；堅(jiān)硬耐磨，扛住高鐵300公里時(shí)速的摩擦；耐受烈焰，隔絕氧氣后，在3000攝氏度環(huán)境下巋然不動(dòng)；自帶潤(rùn)滑，在核電軸承等關(guān)鍵處默默守護(hù)金屬“伙伴”。哈爾濱電碳廠，正是一家專(zhuān)于此的老廠。
這家誕生于“一五”時(shí)期的企業(yè)，曾深陷虧損泥潭，歷經(jīng)沉浮。
10余年前，國(guó)內(nèi)電碳企業(yè)產(chǎn)品以電機(jī)電刷、機(jī)械密封等中低端產(chǎn)品為主，在中高端領(lǐng)域與國(guó)外同行相比技術(shù)差距明顯。
“我們哈碳的困境，是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)電碳行業(yè)的縮影?！惫究偨?jīng)理馬慶春回憶，到2019年，普通工業(yè)電刷、低端電車(chē)碳滑板……曾經(jīng)賴(lài)以生存的中低端“大路貨”市場(chǎng)，已被其他廠家蠶食殆盡，哈碳的利潤(rùn)空間被壓縮至低位。
“不轉(zhuǎn)型就只能等死！”廠里討論數(shù)日，最終決定，“砍掉大部分低端產(chǎn)品線，全力沖刺中高端！”“大膽”決策后，這家60多歲的老企業(yè)重新出發(fā)，轉(zhuǎn)向高鐵、風(fēng)電、核電等新領(lǐng)域。
“轉(zhuǎn)型的陣痛很劇烈，部分老客戶(hù)流失、收入一度減少?！瘪R慶春坦言，“但我們沒(méi)氣餒，當(dāng)時(shí)廠里掛著一句十分提氣的標(biāo)語(yǔ)，‘寧可少賺三年，也要贏在未來(lái)’?！?/p>
持續(xù)的研發(fā)投入，終于帶來(lái)豐厚產(chǎn)出。“把錢(qián)花在刀刃上！”馬慶春的桌上，放著一沓研發(fā)報(bào)告——核電主泵水導(dǎo)石墨軸承等的成功開(kāi)發(fā)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。訂單隨之而來(lái)，今年一季度，哈碳公司新增訂單6152萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)21.1％，企業(yè)又加力投入300萬(wàn)元研發(fā)經(jīng)費(fèi)。
在密封分廠，機(jī)器轟鳴不歇。工人在數(shù)控機(jī)床前全神貫注，只為把關(guān)鍵配套軸承制造好。生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部部長(zhǎng)田宇介紹，這些軸承需在核島深處實(shí)現(xiàn)高效潤(rùn)滑，同時(shí)具有承壓耐輻照的特性。
生產(chǎn)車(chē)間隔壁的碳石墨材料實(shí)驗(yàn)中心，是創(chuàng)新最活躍的地方。年輕的工程師嵇博文專(zhuān)注地盯著顯示屏，作為公司技術(shù)開(kāi)發(fā)部副部長(zhǎng)，這名90后的成長(zhǎng)軌跡印證著哈碳公司對(duì)新生力量的重視。
嵇博文參與的航空石墨密封材料高溫抗氧化優(yōu)化項(xiàng)目正進(jìn)行關(guān)鍵驗(yàn)證，“我做研發(fā)工作才5年，公司就讓我深度參與這樣的重點(diǎn)項(xiàng)目?！?/p>
如今，在哈碳公司，像嵇博文這樣的科研人員占比超20%，有不少是80后、90后甚至00后，他們共同構(gòu)成了企業(yè)創(chuàng)新梯隊(duì)的中堅(jiān)力量?！盀榱颂嵘覀兊难邪l(fā)水平，公司每周會(huì)組織有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)專(zhuān)家對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)。”在半人高的手寫(xiě)筆記旁，嵇博文告訴記者，老師傅們幾十年的一線經(jīng)驗(yàn)讓創(chuàng)新的接力棒穩(wěn)穩(wěn)傳遞。
“我們這里允許失敗，鼓勵(lì)探索。研發(fā)成功的產(chǎn)品可以迅速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，失敗了也可以及時(shí)和師傅們一起挖原因?！憋┪恼f(shuō)。
前不久，一名年輕工程師在攻關(guān)核電軸承材料時(shí)，因相關(guān)參數(shù)偏差導(dǎo)致部分樣品報(bào)廢。公司進(jìn)行了詳細(xì)的復(fù)盤(pán)分析，決定追加經(jīng)費(fèi)、加大研發(fā)力度，最終，這款軸承成功應(yīng)用。
暮色漸沉，車(chē)間里燈火通明。實(shí)驗(yàn)中心內(nèi)，嵇博文和團(tuán)隊(duì)仍在熱烈討論著數(shù)據(jù)。
本期統(tǒng)籌：韓文榕
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2025年08月01日 02 版）