暑期來臨,又到了中小學(xué)生出行的高峰期,道路交通壓力也相應(yīng)增大。在享受假期的同時,交通安全不容忽視。公安部曾經(jīng)公布的一組數(shù)據(jù)顯示,在涉及中小學(xué)生的交通事故中,每年7、8兩個月的事故占比超過1/5">

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中小學(xué)生出行高峰來臨,警惕安全風(fēng)險(民生一線·暑期安全要當(dāng)心)

2025-07-22 06:06:00

來源:人民日報

  暑期來臨,又到了中小學(xué)生出行的高峰期,道路交通壓力也相應(yīng)增大。在享受假期的同時,交通安全不容忽視。公安部曾經(jīng)公布的一組數(shù)據(jù)顯示,在涉及中小學(xué)生的交通事故中,每年7、8兩個月的事故占比超過1/5。暑假出行,有哪些交通安全領(lǐng)域的風(fēng)險和注意事項(xiàng)?應(yīng)該如何防范?針對這些問題,記者采訪了交通管理部門。

  勿讓未達(dá)法定年齡的孩子騎車上路

  道路上車水馬龍,不時還有大貨車經(jīng)過。一旁的非機(jī)動車道上,4個少年正在興奮地騎行,騎車時還不時嬉戲打鬧……前不久,在安徽省合肥市新海大道與銅陵北路交叉口,合肥市公安局交警支隊(duì)民警發(fā)現(xiàn)這一危險情形后,隨即將少年們攔下。經(jīng)詢問,他們的年齡均未滿12周歲。民警現(xiàn)場為孩子們講解了交通安全知識,隨后通過電話聯(lián)系家長將孩子帶回。

  未達(dá)到法定年齡的未成年人身心發(fā)育尚不成熟、安全意識薄弱、應(yīng)變能力不足,騎行自行車或電動自行車時,極易造成交通事故,還要承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。

  廣東省深圳市南山區(qū)人民法院公布的一起非機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛案顯示,一名15歲的中學(xué)生駕駛電動自行車被撞傷,導(dǎo)致休學(xué)一年。由于未達(dá)到駕駛法定年齡,法官判罰受傷中學(xué)生需自行承擔(dān)部分責(zé)任。

  交管部門提醒:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》相關(guān)規(guī)定,未滿12周歲不得騎行自行車;未滿16周歲不得騎行電動自行車。暑假期間,廣大家長要加強(qiáng)對孩子的安全教育和日常監(jiān)護(hù),履行好監(jiān)護(hù)責(zé)任,勿讓未達(dá)法定年齡的孩子騎車上路。

  騎車不要看手機(jī)、打電話、互相打鬧

  即使達(dá)到法定駕駛年齡,一些未成年人在騎電動自行車時,因查看手機(jī)、打電話未注意路況而發(fā)生交通事故。分心駕駛不僅對自己和他人造成傷害,還要承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

  交管部門提醒:在目前的電動自行車交通事故中,有相當(dāng)一部分是分心駕駛造成的。以當(dāng)前電動自行車最高限速每小時25千米測算,如果看手機(jī)3—5秒,就相當(dāng)于“盲騎”了21—35米。電動自行車后座乘客的突然移動、嬉鬧會干擾駕駛,增加事故發(fā)生概率。

  根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條第五款之規(guī)定:在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機(jī)動輪椅車時不得雙手離把或者手中持物。騎車時看手機(jī)、打電話、互相打鬧等妨礙安全駕駛的行為會讓駕駛?cè)藢囕v的控制能力降低。同時,駕駛?cè)俗⒁饬Ψ稚?,忽略對路況的觀察,顯著增加事故發(fā)生的概率。

  正確佩戴安全頭盔、系安全帶

  交管部門提醒:研究表明,交通事故中,頭部是很容易受傷的部位。電動自行車后座無安全帶等防護(hù)裝置,不按規(guī)定佩戴安全頭盔,碰撞或側(cè)翻時,乘員身體直接接觸地面或硬物,頭部、軀干受傷風(fēng)險大。而正確佩戴安全頭盔可將交通事故的死亡風(fēng)險降低60%—70%。摩托車、電動自行車駕乘人員死亡事故中,約80%為顱腦損傷致死。騎乘摩托車、電動自行車應(yīng)佩戴合格的安全頭盔,并規(guī)范系好安全卡扣。在乘小客車時,也應(yīng)系好安全帶,安全帶的肩帶要跨過胸腔,腰帶要緊貼髖骨。

  不超員乘坐、違規(guī)改裝電動自行車

  核載7人的面包車,塞滿了13名學(xué)生;5名少年為追求刺激,同“坐”一輛電動自行車在路上狂奔;違規(guī)改裝的電動自行車,時速可達(dá)80公里……超員、超速駕駛電動自行車的違規(guī)行為屢見不鮮。四川省達(dá)州市公安局交管支隊(duì)宣傳法制科負(fù)責(zé)人周延吉表示,近期發(fā)生的涉電動自行車事故中,違規(guī)載人(尤其是搭載多人)是主要原因之一,家長搭載多名兒童、青少年結(jié)伴同乘等現(xiàn)象在農(nóng)村地區(qū)較為常見。

  電動自行車違規(guī)載人的危害不容小覷。電動自行車設(shè)計(jì)載重有限,超員會大幅增加車輛重量,導(dǎo)致剎車距離延長甚至剎車失靈,緊急情況下易失控。電動自行車大多重心較高、平衡性差,超員后在轉(zhuǎn)彎、避讓障礙物或路面不平時,極易側(cè)翻。在電動自行車上違規(guī)加裝電池、音響或照明設(shè)備,可能導(dǎo)致線路“超負(fù)荷”,改變車輛結(jié)構(gòu)、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件,不僅增加駕駛風(fēng)險,還可能引發(fā)火災(zāi)。

  交管部門提醒:電動自行車可搭載1名12周歲以下兒童;電動輕便摩托車禁止載人;電動摩托車除駕駛?cè)送饪纱钶d1人,但不能搭載12歲以下兒童。搭載6周歲以下兒童時,需加裝合格的兒童安全座椅。要保持車輛性能良好,定期檢查剎車、輪胎、燈光等車況。不私自加裝遮陽傘、改裝電機(jī)或電池,以免破壞車輛平衡和安全性能。夜間騎行應(yīng)穿鮮艷或帶反光標(biāo)識的衣物,確保尾燈、反光裝置正常,提高可見性。

  看護(hù)好未成年人,謹(jǐn)防走失

  7月2日,在合肥地鐵圖書館站,地鐵工作人員接到一名家長求助,稱其8歲的小孩走失,沒帶通信設(shè)備,也說不清去向。隨后,工作人員通過監(jiān)控鎖定小孩已乘上地鐵。11分鐘后,工作人員在列車上找到小孩,并在最近的車站等待家長。

  交管部門提醒:暑假已來臨,出行時要看護(hù)好家人,不要讓未成年人離開視線范圍,同時應(yīng)教導(dǎo)未成年人時刻緊跟家人。夏季高溫,駕車出行時,切忌將未成年人獨(dú)自遺留在車內(nèi)。駕車離開服務(wù)區(qū)等交通樞紐前注意清點(diǎn)人數(shù),避免遺落車上乘員。如遇緊急情況,請及時與現(xiàn)場民警及工作人員聯(lián)系或撥打報警電話。

  《 人民日報 》( 2025年07月22日 13 版)

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