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  圖①:游客在云南大理洱海生態(tài)廊道騎行。  新華社記者??劉蓮芬攝  圖②:市民游客在重慶南岸區(qū)龍門浩老街一家餐廳用餐?! ?>

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今天,我們需要怎樣的物美價廉(中國消費向新而行)

2025-06-04 08:33:00

來源:人民網(wǎng)-人民日報

  數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局

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數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局

  圖①:游客在云南大理洱海生態(tài)廊道騎行。

  新華社記者??劉蓮芬攝

  圖②:市民游客在重慶南岸區(qū)龍門浩老街一家餐廳用餐。

  新華社記者 王全超攝

  版式設(shè)計:張丹峰

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圖①:游客在云南大理洱海生態(tài)廊道騎行。
新華社記者??劉蓮芬攝
圖②:市民游客在重慶南岸區(qū)龍門浩老街一家餐廳用餐。
新華社記者 王全超攝
版式設(shè)計:張丹峰

開欄的話

大力提振消費、提高投資效益,全方位擴大國內(nèi)需求,是今年經(jīng)濟工作9項重點任務(wù)之首。消費是經(jīng)濟增長的重要引擎,是國內(nèi)大循環(huán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是人民對美好生活需要的直接體現(xiàn)。大力提振消費,充分發(fā)揮消費對經(jīng)濟循環(huán)的牽引帶動作用,有利于推動我國經(jīng)濟持續(xù)回升向好、經(jīng)濟航船行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

本版今起推出“中國消費向新而行”欄目,關(guān)注如何加快補齊消費短板,經(jīng)濟政策著力點如何更多轉(zhuǎn)向惠民生、促消費,以消費升級引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級,以優(yōu)質(zhì)供給更好滿足需求。

不久前,“為什么我們的衣服越來越難買了”話題沖上熱搜,話題閱讀量超過3800萬。許多網(wǎng)友吐槽:衣服那么多,為什么總買不到最心儀的那一款?

上萬條留言中,有人對價格不滿意,有人對質(zhì)量不放心,有人對款式不稱心。服裝需求的背后,折射的是正在發(fā)生的消費觀念之變:今天,我們眼中的物美價廉,已經(jīng)不是簡單的性價比,而是包含多元維度的復(fù)雜坐標(biāo)系。

菜市場里討價還價,在直播間等著“上鏈接”,購物清單比遍全網(wǎng)……用更少的錢購買符合甚至超出預(yù)期的商品或服務(wù),我們對于物美價廉的追求從未停歇。如今,走進超市,琳瑯滿目;打開手機,天天上新。海量商品帶來的選擇煩惱,其實是一份來之不易的消費紅利。

作為一名80后,我依然保留著關(guān)于糧票的童年記憶,那是票證供應(yīng)、消費品調(diào)撥分配的影子,物資短缺的時代談不上“物美價廉”;也記得少年時,父母辛辛苦苦攢了一年又一年的錢,換回彩電、冰箱、洗衣機的喜悅,那是改革開放后商品供應(yīng)逐步豐富的見證,“物美”越來越多,有時也伴隨著“價高”。

伴隨著工業(yè)化的厚積薄發(fā),告別粗糙、山寨,憑借先進的技術(shù)驅(qū)動、優(yōu)化的生產(chǎn)流程、出色的成本控制和顯著的規(guī)模效應(yīng),中國制造得以創(chuàng)造出消費者期盼的物美價廉。

高性價比的物美價廉,支撐著生活所需的煙火。

一方面,人均國民收入尚未達(dá)到世界平均水平,區(qū)域差異、城鄉(xiāng)差異和收入差異仍然顯著,“價廉”保障著民生底線,豐沛的供應(yīng)鏈也錨定了獲得感幸福感安全感。另一方面,14億多人口、人均消費支出逐年增長,全球規(guī)模最大、最具成長性的中等收入群體,“物美”滿足著需求升級。當(dāng)一項項技術(shù)壁壘被攻克,基于全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,中國制造將更多人帶入現(xiàn)代生活。

辯證法告訴我們,凡事總有兩面,而且往往物極必反。一味追求“價廉”而忽視“物美”,難以繪出美好生活所需的色彩。

“衣服越來越難買了”吐槽聲中,有消費者苦惱的質(zhì)量縮水、設(shè)計雷同,也有生產(chǎn)者困擾的退貨率飆升、利潤微薄。當(dāng)消費者的權(quán)衡進入多元維度,供應(yīng)鏈仍在同質(zhì)化競爭中一味拼“價廉”,難免陷入內(nèi)卷困局。短期看,消費者收獲了價格“真香”,但這個低價可能以犧牲質(zhì)量為代價;長期看,不利于行業(yè)成長,消費者最終也會為劣幣驅(qū)逐良幣買單。對“物美”的追求可以無止境,但對“價廉”的追求需要更理性。

近日,某些車企大幅降價行為就引發(fā)新一輪“價格戰(zhàn)”恐慌。中國汽車工業(yè)協(xié)會、工業(yè)和信息化部相繼緊急表態(tài),反對無序“價格戰(zhàn)”,加大力度整治汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭。眾多車企負(fù)責(zé)人紛紛表示,中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來在比拼“價值”而非“價格”。這一選擇,蘊含著深刻的經(jīng)濟規(guī)律。

時代在變,市場也在變,模仿型排浪式消費階段基本結(jié)束,個性化、多樣化消費漸成主流。跳出“價格戰(zhàn)”,轉(zhuǎn)向價值鏈,越來越多的人期待更高層次的物美價廉。

生產(chǎn)、分配、交換、消費環(huán)環(huán)相扣,構(gòu)成經(jīng)濟循環(huán)。生產(chǎn)者和消費者作為微觀主體,站在經(jīng)濟循環(huán)的重要兩端。

對于生產(chǎn)者而言,每一輪生產(chǎn),都在回應(yīng)消費需求,也能創(chuàng)造新的需求。

產(chǎn)業(yè)鏈中有一條著名的“微笑曲線”,前端的研發(fā)、后端的市場服務(wù)位于U形曲線的頂端,意味著有更高的附加值。企業(yè)只會用價格一招鮮,陷在曲線底端,賽道自然越走越窄;瞄準(zhǔn)個性化、多樣化、品質(zhì)化,努力向上攀,才能遇見新的增長空間。

就像做菜,廚師想要抓住食客的胃,不僅要做好“招牌菜”,還要嘗試開發(fā)更多新菜品,推出“創(chuàng)新菜”。企業(yè)也是如此,既要善于順應(yīng)趨勢滿足顯性需求,又要敢于引領(lǐng)潮流發(fā)掘潛在需求。以高質(zhì)量的商品和服務(wù)供給創(chuàng)造有效需求,優(yōu)秀的企業(yè)家應(yīng)該有這樣的決心與雄心。

對于消費者而言,每一次消費,不僅在定義生活方式,也在引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)升級方向。

消費的錢進入企業(yè),如果被投入研發(fā)、擴大生產(chǎn)、提高員工待遇,將繼續(xù)為消費升級提供動能,周而復(fù)始形成經(jīng)濟發(fā)展螺旋式上升。從上世紀(jì)80年代的自行車、縫紉機、手表,到90年代的彩電、冰箱、洗衣機,再到本世紀(jì)初的手機、電腦、汽車,消費升級的潮流一輪接著一輪,生產(chǎn)升級也一浪高過一浪。

消費看似是一輪循環(huán)的終點,何嘗不是下一輪循環(huán)的起點,猶如螺旋的開關(guān),升與降決定著是外展擴容,還是內(nèi)卷塌陷。激活這個開關(guān),需要各方聚力,讓我們有穩(wěn)定收入能消費、沒有后顧之憂敢消費、消費環(huán)境優(yōu)獲得感強愿消費。我們也不妨轉(zhuǎn)變觀念,消費不是浪費,該省省該花花,用真正滿足需求的高品質(zhì)商品和服務(wù)為生活添彩。

在現(xiàn)階段,我國社會的主要矛盾是人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。從小康走向富足,“有沒有”基本解決,“好不好”更加突出。今天,我們正處于變化的節(jié)點,消費重點從生存型向發(fā)展型、享受型升級,全面向新而行。

向新而行,需要怎樣的物美價廉?

水平更高、層次更豐富,有功能與價格相應(yīng)的性價比,有品質(zhì)與價值適配的質(zhì)價比,更有情感與個性共振的心價比。在對美好生活的追求中,物美價廉不斷生長出新的時代內(nèi)涵。

生活需要煙火,也渴望色彩。

《 人民日報 》( 2025年06月04日 10 版)

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