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這家智能工廠,五十三秒下線一臺車(探一線)

2025-03-01 05:31:00

來源:人民日報

  圖為智能生態(tài)工廠里的機器人正在工作。

  羅 珣攝

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  圖為智能生態(tài)工廠里的機器人正在工作。
  羅 珣攝

  生產(chǎn)效率提高50%,交付時間縮短33%,一次驗收合格率提高8%,制造成本降低58%……位于廣東廣州的廣汽埃安智能生態(tài)工廠(以下簡稱“智能生態(tài)工廠”),“黑科技”是亮點,“智造”是關(guān)鍵。讓工廠變得更智慧、更高效、更綠色,離不開先進技術(shù)的堅實“鍛造”。

  柔性化生產(chǎn),實現(xiàn)10萬多種選裝方案。

  以往,一條總裝線上的汽車,只有一個批次、一種型號、單一顏色。在智能生態(tài)工廠,柔性化生產(chǎn)能實現(xiàn)不同顏色、不同型號、不同配置的新能源車“混線生產(chǎn)”。遠遠看去,產(chǎn)線上“五花八門”、令人眼花繚亂。

  這是如何實現(xiàn)的?首先,消費者可以線上“互動式定制”,根據(jù)個人喜好選擇車身顏色、內(nèi)飾、座椅材質(zhì)、輪轂樣式等。接著,依托大數(shù)據(jù)云平臺、數(shù)字化生產(chǎn)指示的智能制造執(zhí)行系統(tǒng)支持,這些用戶購車信息會被迅速分解為2000多個零部件信息,在指定的時間按秩序進入總裝環(huán)節(jié)。工廠通過數(shù)據(jù)驅(qū)動決策,優(yōu)化生產(chǎn)計劃、資源配置和物流配送等環(huán)節(jié),確保生產(chǎn)流程的順暢和高效。

  智能生態(tài)工廠具有超高柔性技術(shù)群,通過模塊化設(shè)計和智能調(diào)度系統(tǒng),生產(chǎn)線可以在短時間內(nèi)完成從一種車型到另一種車型的切換,切換過程零損耗。

  生產(chǎn)過程中,有600多臺機器人齊發(fā)力。

  在工廠總裝車間,機器人不停揮舞“手臂”,精準地定位、抓取并拼裝各個模塊,僅用數(shù)秒就能完成玻璃、座椅、輪胎等零部件安裝。

  機器人的運用是實現(xiàn)智能化生產(chǎn)的關(guān)鍵。目前,總裝車間內(nèi),大到抓取輪胎、安裝天幕玻璃,小到抓取螺栓,甚至是品質(zhì)確認環(huán)節(jié),都由機器人完成。沖壓、焊接、涂裝等生產(chǎn)環(huán)節(jié)也都在自動化生產(chǎn)線上進行。

  由于面積大,安裝天幕玻璃一直是制造的重點和難點。在智能生態(tài)工廠,多臺機器人配合“默契”,從天幕玻璃緩緩放下,到視覺定位、涂膠、安裝、膠型檢測,再到最后的玻璃搭載,一氣呵成。

  這么多零部件,誰來運輸?

  智能生態(tài)工廠總裝車間里,隨處可見的無人化智能移動機器人往來穿梭,將不同零部件送到不同工位。目前,10公斤以上零部件實現(xiàn)了100%的全自動搭載,不需要人力進行操作。2023年5月,通過自主創(chuàng)新,智能生態(tài)工廠的生產(chǎn)線由過去每60秒下線一臺新能源汽車,縮短到現(xiàn)在的53秒。

  減少的7秒背后,是上百臺設(shè)備的節(jié)拍優(yōu)化,460名工人、220個工位、所有的工作內(nèi)容都進行了調(diào)整。

  7秒的“減法”背后是許多先進技術(shù)的“加法”。

  自研激光螺旋焊工藝、一體式熱成型等技術(shù)的應(yīng)用,提高了造車的整體效率。

  采用數(shù)字化自主決策技術(shù),運用全球數(shù)據(jù)云平臺,實現(xiàn)全廠核心設(shè)備互聯(lián),實時監(jiān)控設(shè)備狀態(tài),能夠在設(shè)備發(fā)生故障前進行預(yù)警,有效地實現(xiàn)設(shè)備維護。

  3D視覺系統(tǒng)利用高精度的傳感器和圖像處理技術(shù),對生產(chǎn)線上的零部件和產(chǎn)品進行三維掃描和識別,提高了測量的準確性和效率。當檢測到異常情況或質(zhì)量問題時,3D視覺系統(tǒng)會立即觸發(fā)主動報警機制。操作人員可以迅速定位問題所在并采取相應(yīng)的措施。

  此外,信息管理系統(tǒng)還能“統(tǒng)籌”自動化生產(chǎn)線,從原材料采購到零部件加工、組裝,再到成品檢測和出廠,每一個環(huán)節(jié)都有精確的數(shù)據(jù)記錄,生產(chǎn)全程可追溯。汽車出廠配置小小的二維碼,掃一下就能獲取相關(guān)信息。

  在當下,一座智慧工廠,不僅要“智能+”、效率加,還要做到綠色低碳。

  智能生態(tài)工廠不僅有堅守工位的機器人、精準運輸?shù)淖詣玉{駛小車,車間屋頂上方還鋪滿了太陽能電池板。在光照充足的條件下,這些電池板年發(fā)電量可超過2000萬千瓦時,能夠滿足工廠日常50%的用電需求。

  2023年11月,廣汽埃安取得廣州碳排放權(quán)交易中心授予的碳中和認證證書,成為“零碳工廠”。“零碳工廠”大規(guī)模使用“光伏+儲能”,建成智能微電網(wǎng)系統(tǒng),引入清潔能源核電和大功率儲能系統(tǒng),實現(xiàn)清潔能源的最大化使用。

  在生產(chǎn)設(shè)備方面,涂裝廢氣焚燒裝置、濕循環(huán)熱泵空調(diào)、鍋爐低氮燃燒技術(shù)等先進技術(shù)的導(dǎo)入,也為智能生態(tài)工廠生產(chǎn)過程中的零碳排放賦能?!昂诳萍肌保尮S更綠色。

  智能生態(tài)工廠為何擁有高智能、高柔性、高效率、高質(zhì)量和低碳環(huán)保五大優(yōu)勢?答案就在科技這把“鑰匙”里。未來,智能生態(tài)工廠還將出現(xiàn)更多新工藝、新材料和新技術(shù),延展出更多智造新場景。

 ?。ㄗ髡邽閺V汽埃安第一制造中心總裝車間工程師,本報記者李剛采訪整理)

  《 人民日報 》( 2025年03月01日 08 版)

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