中新網(wǎng)客戶端12月20日電 記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán))獲悉，近日，時(shí)速250公里CR300型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組成功研發(fā)投用，即將在杭深、連鎮(zhèn)、貴廣、南廣、南昆、成貴、鄭太、銀西、石濟(jì)、海南東環(huán)等多條高鐵上線運(yùn)營(yíng)，至此時(shí)速160公里至350公里復(fù)興號(hào)系列動(dòng)車組全部投用，標(biāo)志著中國(guó)鐵路科技創(chuàng)新邁出重要步伐，中國(guó)高鐵技術(shù)將持續(xù)領(lǐng)跑世界。
國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，“十三五”時(shí)期，國(guó)鐵集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)中央建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)的決策部署，按照國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展要求，深入實(shí)施復(fù)興號(hào)品牌戰(zhàn)略，牽頭組織國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)、高校和科研院所，形成創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，根據(jù)旅客和市場(chǎng)需求，采取正向設(shè)計(jì)的原則，在高鐵關(guān)鍵裝備領(lǐng)域開展技術(shù)創(chuàng)新，取得了一系列重大突破。搭建了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)高速動(dòng)車組技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，系統(tǒng)掌握了車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)等核心關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建了我國(guó)高速鐵路裝備成套試驗(yàn)驗(yàn)證體系，研發(fā)了覆蓋不同速度等級(jí)、滿足不同運(yùn)用需求的復(fù)興號(hào)系列產(chǎn)品。 2016年7月，兩列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在鄭徐高鐵成功開展時(shí)速420公里交會(huì)和重聯(lián)綜合試驗(yàn)；2017年6月，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組被命名為“復(fù)興號(hào)”并在京滬高鐵上線運(yùn)營(yíng)；2017年9月，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營(yíng)，樹起世界高鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)新標(biāo)桿；2019年12月，復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組在京張高鐵上線運(yùn)營(yíng)，在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛；2020年5月，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)榮獲全國(guó)創(chuàng)新爭(zhēng)先獎(jiǎng)牌。
該負(fù)責(zé)人指出，復(fù)興號(hào)系列動(dòng)車組是中國(guó)鐵路科技創(chuàng)新取得的重大成果，經(jīng)過多年科研攻關(guān)和實(shí)踐運(yùn)用，我國(guó)動(dòng)車組技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。一是產(chǎn)品系列化。復(fù)興號(hào)系列動(dòng)車組速度等級(jí)覆蓋時(shí)速160公里至350公里，牽引動(dòng)力包括分散動(dòng)力式和集中動(dòng)力式，編組包括8至18輛多種編組型式，可適應(yīng)零下40攝氏度高寒地區(qū)等各種運(yùn)用環(huán)境。配套智能高鐵建設(shè)，設(shè)計(jì)制造了京張、京雄高鐵智能型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組。
二是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)。復(fù)興號(hào)系列動(dòng)車組關(guān)鍵系統(tǒng)軟件均為我國(guó)自主研發(fā)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占84%。
三是運(yùn)行品質(zhì)卓越。復(fù)興號(hào)系列動(dòng)車組安全性、經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能環(huán)保等性能大幅提升，表現(xiàn)出世界一流的卓越品質(zhì)。列車設(shè)計(jì)壽命提高到30年。采用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設(shè)計(jì)，列車阻力降低、能耗下降。全車部署2500余個(gè)檢測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，能夠全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，保障列車安全運(yùn)行。
四是服務(wù)設(shè)施完善。列車容量更大，座位寬敞，采光好，視野開闊，旅客乘坐更加舒適。配置了無線WI-FI、輪椅存放區(qū)、嬰兒護(hù)理桌、大件行李存放處等服務(wù)設(shè)施，旅客體驗(yàn)更加美好。
該負(fù)責(zé)人介紹，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組投入運(yùn)用以來，受到廣大旅客青睞，成為人們出行首選。目前，全國(guó)鐵路配備復(fù)興號(hào)動(dòng)車組1036組，已累計(jì)安全運(yùn)行8.36億公里，運(yùn)送旅客8.27億人次，預(yù)計(jì)明年復(fù)興號(hào)將覆蓋我國(guó)大陸所有省市自治區(qū)。