中新網(wǎng)6月27日電 據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報(bào)道，美國空軍成功演示將AN/ASQ-236“龍之眼”有源相控陣?yán)走_(dá)吊艙快速集成到了一架B-52H轟炸機(jī)上，該吊艙能增強(qiáng)B-52在對抗環(huán)境和惡劣氣象條件下的作戰(zhàn)能力。

　　為了在資源受限的條件下尋求創(chuàng)新的途徑來滿足任務(wù)需要，美國全球打擊力量的提供者——美國空軍全球打擊司令部(AFGSC)正在尋求為其戰(zhàn)略轟炸機(jī)機(jī)隊(duì)綜合現(xiàn)成的技術(shù)。

　　2014年4月，AFGSC的轟炸機(jī)需求分部在巴克斯代爾空軍基地領(lǐng)導(dǎo)完成了一次成功的演示，將AN/ASQ-236“龍之眼”有源相控陣?yán)走_(dá)吊艙快速集成到了一架B-52H轟炸機(jī)上。參加演示的這架B-52H來自美國空軍預(yù)備役司令部第307轟炸聯(lián)隊(duì)，位于俄克拉荷馬州廷克空軍基地的B-52系統(tǒng)項(xiàng)目辦公室以及諾格公司為吊艙與飛機(jī)的集成提供了協(xié)助。試飛工作由同駐巴克斯代爾基地的第49測試與鑒定中隊(duì)和第53測試管理組第1分隊(duì)完成。

　　“龍之眼”吊艙已從2009年開始由美國空軍F-15E“攻擊鷹”戰(zhàn)斗機(jī)配備，進(jìn)行部署和實(shí)戰(zhàn)使用。該吊艙用來為機(jī)組乘員提供對感興趣對象進(jìn)行地理空間定位，以及在晝夜和在惡劣氣象條件下進(jìn)行監(jiān)視的能力。AFGSC的B-52需求分部主任布雷特·普拉墨少校指出，“龍之眼”吊艙能增強(qiáng)B-52在對抗環(huán)境和惡劣氣象條件下的作戰(zhàn)能力，其雷達(dá)可高分辨力測繪，使載機(jī)能探測并跟蹤目標(biāo)，并可在現(xiàn)有光電瞄準(zhǔn)吊艙無法工作的情況下使用。這次演示計(jì)劃的主管、B-52需求分部分析師吉姆·諾伊澤爾則強(qiáng)調(diào)，在此次演示中，AFGSC成功地將工作周期由標(biāo)準(zhǔn)改裝所需的6-8個(gè)月壓縮到了大約4周。

　　通過類似為B-52集成“龍之眼”吊艙之類的創(chuàng)新，美國空軍作戰(zhàn)部隊(duì)將獲得更大的靈活性和更多的選擇來支持戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)行動。美國太平洋空軍部隊(duì)已對B-52加裝“龍之眼”吊艙后形成的能力表示出興趣，并有意安排加裝該吊艙的B-52參加將于2014年9月舉行的“勇敢之盾”演習(xí)。

　　太平洋空軍一體化防空反導(dǎo)與兵員一體化主管丹尼·伍爾夫上校表示，“龍之眼”吊艙已獲證實(shí)的和正在擴(kuò)展的能力，與B-52巨大的航程、巡飛時(shí)間、通信能力相結(jié)合，將能支持美國太平洋空軍部隊(duì)的“海洋物理域感知”(MDA)任務(wù)；由于太平洋司令部的地理責(zé)任區(qū)巨大，MDA任務(wù)對于司令部指揮官而言是一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)，利用已配屬于太平洋戰(zhàn)區(qū)的飛機(jī)完成此項(xiàng)任務(wù)將為此提供一種經(jīng)濟(jì)有效的解決方案，因?yàn)榧友b“龍之眼”的B-52不會導(dǎo)致支持人員和設(shè)備的大幅增加。

　　目前，美國空軍還未就如何將“龍之眼”吊艙集成到整個(gè)B-52機(jī)隊(duì)做出決定。(張洋）