由奔馳在今年年初率先拉開(kāi)的豪華車(chē)大戰(zhàn)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的休整后硝煙再起。南都記者走訪市場(chǎng)了解到，近日奔馳S級(jí)再次祭出20萬(wàn)元的讓利，雷克薩斯ES、雷克薩斯LS 600HL的優(yōu)惠也明顯加大，就連一向緊俏的寶馬5系，現(xiàn)在高配車(chē)型也可送一年車(chē)險(xiǎn)。對(duì)于近日此番促銷(xiāo)行為，一位奔馳經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)出感慨：“降價(jià)容易回調(diào)難。”而打算入手一輛40來(lái)萬(wàn)元轎車(chē)的李先生則喜滋滋地表示：“只要有耐心，總能淘到一輛又平又靚的車(chē)！”
豪華轎車(chē)再掀降價(jià)戰(zhàn)
進(jìn)入5月下旬之后，豪華品牌車(chē)商紛紛開(kāi)展了新一輪的降價(jià)行為，這一輪戰(zhàn)爭(zhēng)主要在轎車(chē)產(chǎn)品中展開(kāi)。奔馳S在第一季度降幅曾達(dá)到20萬(wàn)元，而后有所回調(diào)，5月中旬記者走訪市場(chǎng)時(shí)了解到，該車(chē)讓利已經(jīng)變成了15萬(wàn)元，近日經(jīng)銷(xiāo)商再次放價(jià)，該車(chē)的優(yōu)惠又進(jìn)入了“20萬(wàn)元俱樂(lè)部”。除了S級(jí)外，奔馳C級(jí)的價(jià)格也出現(xiàn)調(diào)整，該車(chē)前段時(shí)間的優(yōu)惠維持在六七萬(wàn)元左右，而近日的最大降幅達(dá)到了9萬(wàn)元。相對(duì)來(lái)說(shuō)，奔馳E系的優(yōu)惠較為穩(wěn)定，此前低息方案與現(xiàn)金的綜合優(yōu)惠為14萬(wàn)元，現(xiàn)在仍然維持這樣的政策，但是消費(fèi)者可爭(zhēng)取的現(xiàn)金返利比以前多一些。有奔馳經(jīng)銷(xiāo)商在接受南都記者采訪時(shí)表示，車(chē)商會(huì)綜合銷(xiāo)量、業(yè)績(jī)以及競(jìng)品的策略而推出促銷(xiāo)政策，此番是應(yīng)市場(chǎng)需求而降價(jià)。
除了奔馳外，雷克薩斯經(jīng)銷(xiāo)商也在為清庫(kù)工作忙乎。由于下月新款E S將上市，因此目前在售的E S降幅明顯增大，其最大優(yōu)惠達(dá)到8萬(wàn)元，此外，L S600H L也有15萬(wàn)元的讓利。除了這兩個(gè)車(chē)型外，C T 200以及G S、R X的銷(xiāo)售政策并沒(méi)有明顯調(diào)整，據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商介紹，近期其他車(chē)型的庫(kù)存壓力不大，因此主要以各種形式的試駕活動(dòng)來(lái)獲取訂單，暫時(shí)還沒(méi)有放價(jià)的需求。
奧迪方面，目前2011款A(yù) 6L以及A 7的庫(kù)存最大，因此降價(jià)主要圍繞這兩款車(chē)進(jìn)行，其中2.0T、2.4L車(chē)打8.8折出售，而2.8L與3.0兩個(gè)排量車(chē)型則可以原價(jià)的8 .5折出售，A 7同樣有8.5折的優(yōu)惠。
今年新寶馬3系將要在中國(guó)大陸開(kāi)售，雖然現(xiàn)在還沒(méi)有明確的上市時(shí)間表。但是從年初開(kāi)始，經(jīng)銷(xiāo)商一直在為老款車(chē)型舉行各種促銷(xiāo)活動(dòng)，目前國(guó)產(chǎn)版本基本售罄，進(jìn)口車(chē)型則有五六萬(wàn)元的讓利。前段時(shí)間降幅較大的7系，現(xiàn)在優(yōu)惠有所收緊，730L i現(xiàn)在返現(xiàn)大約12%。而750Li、760Li的優(yōu)惠最高可達(dá)18%，但是車(chē)商表示，7系的供貨不勻，部分車(chē)型沒(méi)有現(xiàn)車(chē)。
暢銷(xiāo)車(chē)型供貨逐步正常
早兩年“供不應(yīng)求”是豪華車(chē)市的關(guān)鍵詞，這在一些暢銷(xiāo)新車(chē)以及大排量SU V上表現(xiàn)最為突出。但目前仍在尋底的宏觀經(jīng)濟(jì)令消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)顯得非常理性，這種情緒已經(jīng)影響到了高檔車(chē)市的銷(xiāo)量，南都記者采訪獲悉，去年寶馬新5系、X 5、X 6以及路虎極光、路虎發(fā)現(xiàn)4、奧迪Q 5、奧迪Q 7等車(chē)型都有很長(zhǎng)一段時(shí)間的提車(chē)期。南都記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，近日很多車(chē)型的提車(chē)期明顯縮短，部分產(chǎn)品的價(jià)格出現(xiàn)了松動(dòng)。
“現(xiàn)在寶馬535Li有現(xiàn)車(chē)，購(gòu)車(chē)可送一年保險(xiǎn)，523L i、520L i都需要訂貨。”南都記者以購(gòu)車(chē)者身份詢問(wèn)行情時(shí)，有寶馬品牌銷(xiāo)售員如此回答。據(jù)介紹，現(xiàn)在X 6的訂車(chē)期也僅為幾天，高配車(chē)型還有一定的優(yōu)惠，但是各個(gè)車(chē)行的情況不一樣，最高優(yōu)惠幅度到了5萬(wàn)元。
奧迪方面，原本供貨緊張的新A 6L的貨源逐步恢復(fù)正常，目前還沒(méi)有出現(xiàn)優(yōu)惠。但是有銷(xiāo)售員透露，A 6L未來(lái)將與寶馬5系一決高低，雙方肯定會(huì)有一場(chǎng)惡戰(zhàn)。南都記者了解到，奧迪原本緊俏的兩款SU V Q 7與Q 5的現(xiàn)車(chē)也有增加的趨勢(shì)，為了走量，現(xiàn)在高配車(chē)型都有促銷(xiāo)政策，其中Q 7的優(yōu)惠幅度達(dá)到5%。
去年SU V大熱，令路虎汽車(chē)成為最受羨慕的品牌。而近日這個(gè)品牌也有庫(kù)存壓力，據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商介紹，2.0L的神行者小排量車(chē)以及5.0L的攬勝大排量車(chē)現(xiàn)車(chē)最多，并且銷(xiāo)售難度頗大，“我們現(xiàn)在都在想辦法往江門(mén)等二三線城市走貨。”而占路虎銷(xiāo)量約4成的暢銷(xiāo)車(chē)型極光現(xiàn)在供貨逐漸正常，南都記者了解到，在二三線城市，該車(chē)已經(jīng)有了一定程度的優(yōu)惠。