引導(dǎo)企業(yè)將關(guān)注重點(diǎn)從“價(jià)格”轉(zhuǎn)向“價(jià)值”，從“同行”轉(zhuǎn)向“用戶”，提升創(chuàng)新動(dòng)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，帶來的將會(huì)是效率提升和技術(shù)進(jìn)步，以及更多優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的產(chǎn)品和服務(wù)

　　企業(yè)練好內(nèi)功，行業(yè)協(xié)同共建，市場(chǎng)活力、創(chuàng)新潛能得到充分激發(fā)，讓投資有回報(bào)、企業(yè)有利潤(rùn)、員工有收入、政府有稅收，才能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展

　　近段時(shí)間，在一些外賣平臺(tái)，“低價(jià)換市場(chǎng)”“以價(jià)換流量”的行為引發(fā)關(guān)注和討論。日前，市場(chǎng)監(jiān)管部門已約談相關(guān)企業(yè)。

　　如今，越來越多人認(rèn)識(shí)到，平臺(tái)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，于行業(yè)健康發(fā)展不利，于商家茁壯成長(zhǎng)無益。但也有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，平臺(tái)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，能讓消費(fèi)者受益；整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，反而意味著消費(fèi)者能享受的“平臺(tái)福利”少了。真是如此嗎？這就有必要厘清一個(gè)問題，對(duì)消費(fèi)者而言，平臺(tái)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)究竟是利大，還是弊大？

　　以“僅退款”服務(wù)為例。消費(fèi)者收到貨后，若發(fā)現(xiàn)貨不對(duì)板、破損殘次等情況，可一鍵向平臺(tái)申請(qǐng)退款，且不需要將商品退回給賣家。短期看，這似乎能減少物流成本、提高溝通效率，也能改善購物體驗(yàn)、讓消費(fèi)者受益。

　　但拉長(zhǎng)觀察視角就會(huì)發(fā)現(xiàn)，實(shí)踐中，個(gè)別消費(fèi)者鉆規(guī)則漏洞“薅羊毛”，甚至“惡意退款”，而平臺(tái)又利用自身優(yōu)勢(shì)地位，將增加的售后成本轉(zhuǎn)嫁給商家，導(dǎo)致商家不得已采取低質(zhì)低價(jià)策略，降低服務(wù)品質(zhì)，影響消費(fèi)體驗(yàn)。長(zhǎng)期看，將讓消費(fèi)者的利益受損。

　　再以“價(jià)格戰(zhàn)”為例。平臺(tái)之間“卷價(jià)格”，短期內(nèi)，消費(fèi)者確實(shí)能享受到一些“福利”。然而，事實(shí)是，幾乎每一輪“燒錢大戰(zhàn)”結(jié)束，都會(huì)伴隨著漲價(jià)，天下沒有免費(fèi)的午餐。長(zhǎng)期看，對(duì)消費(fèi)者來說，無論是服務(wù)品質(zhì)還是商品質(zhì)量，“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)都是弊大于利。

　　當(dāng)前，電商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各大平臺(tái)在“爭(zhēng)流量”上不時(shí)出招。但質(zhì)量過硬、價(jià)格公道的商品和服務(wù)才是消費(fèi)者所需，也是平臺(tái)、商家和消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)共贏的關(guān)鍵。平臺(tái)服務(wù)創(chuàng)新應(yīng)持續(xù)營(yíng)造有活力、有秩序、更公平的消費(fèi)生態(tài)，避免市場(chǎng)出現(xiàn)低質(zhì)低價(jià)的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)氣。向著增量市場(chǎng)打開思路，向著價(jià)值創(chuàng)造提升格局，才能不斷拓展電商行業(yè)發(fā)展空間，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

　　放在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的視角來看，競(jìng)爭(zhēng)是常態(tài)，也是發(fā)展動(dòng)力。整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，不是不要競(jìng)爭(zhēng)，而是要引導(dǎo)企業(yè)找準(zhǔn)自我定位，開展差異化競(jìng)爭(zhēng)，走創(chuàng)新發(fā)展的大路，進(jìn)而給消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

　　“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)往往通過過度壓低價(jià)格來獲取市場(chǎng)份額，不僅給自身帶來經(jīng)營(yíng)壓力，也容易讓整個(gè)行業(yè)陷入花錢買吆喝、有量無價(jià)的困境。因此，在正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，才能形成企業(yè)立于不敗之地的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，形成健康、良性、可持續(xù)的行業(yè)生態(tài)，把賽道變成越走越寬廣的藍(lán)海，而非零和博弈的死胡同。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)車企發(fā)出倡議，禁止通過拉踩、攀比制造惡性競(jìng)爭(zhēng)；上海提出清理與稅收掛鉤的產(chǎn)業(yè)扶持政策，全面禁止“稅收優(yōu)惠政策”招商行為……引導(dǎo)企業(yè)將關(guān)注重點(diǎn)從“價(jià)格”轉(zhuǎn)向“價(jià)值”，從“同行”轉(zhuǎn)向“用戶”，提升創(chuàng)新動(dòng)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，帶來的將會(huì)是效率提升和技術(shù)進(jìn)步，以及更多優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的產(chǎn)品和服務(wù)。就此而言，整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，既是促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展、維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的需要，也是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然要求。

　　中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議強(qiáng)調(diào)，“依法依規(guī)治理企業(yè)低價(jià)無序競(jìng)爭(zhēng)”。新修訂的反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法明確：“平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者按照其定價(jià)規(guī)則，以低于成本的價(jià)格銷售商品，擾亂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序。”從“原地卷”到“向上攀”，需要技術(shù)賦能，也離不開法治保障、機(jī)制創(chuàng)新。企業(yè)練好內(nèi)功，行業(yè)協(xié)同共建，市場(chǎng)活力、創(chuàng)新潛能得到充分激發(fā)，讓投資有回報(bào)、企業(yè)有利潤(rùn)、員工有收入、政府有稅收，才能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2025年07月25日 05 版）