央視網消息：今天（8月3日），由2臺“國能號”12軸機車牽引著108節(jié)車廂的超萬噸重載智能列車，從陜西的朱蓋塔貨運編組站出發(fā)，終到河北黃驊港站。這標志著貨運列車智能駕駛成套技術在國能包神鐵路集團神朔鐵路牽引機車上批量應用。
為了解決安全駕駛問題，國能包神鐵路集團聯合中車株機廠、中車株洲所，攻克地理、線路、氣候、長大坡度四大難題，實現了智能駕駛技術成果譜系化批量運用，具體成果為實現了多個國內第一：首次實現基于北斗高精度定位、信號與異物檢測防護的自動調車作業(yè)，首次實現正線區(qū)間的長距離自主異物檢測與巡檢，首次在重載列車上運用雨雪模式，首次開展機車全景狀態(tài)監(jiān)視與遠程駕駛等等。
銀昆高速通過全面驗收 即將通車
近日，國家重大交通工程銀昆高速寧夏段通過寧夏交通運輸部門全面驗收，工程質量符合通車條件，即將于8月中旬正式通車。
寧夏交通運輸部門組織機電、交通安全設施等技術專家，對銀昆高速寧夏段的機電安裝的安裝標準與交通安全設施的裝配進行了交工核驗，交通設施符合通車標準，至此銀昆高速寧夏段完成全面驗收。
銀昆高速是國家“十四五”重大工程，其中寧夏段全長237公里，總投資261億元，為寧夏地區(qū)單體投資規(guī)模最大的交通項目。
銀昆高速正式通車后將與福銀、青蘭、涇華等數條高速公路實現互聯互通，有效改善寧夏中南部地區(qū)交通路網條件，將成為一條連接寧、甘、陜三省區(qū)的南北大通道，為寧夏吳忠市、固原市等6縣區(qū)的鄉(xiāng)村振興發(fā)揮重要作用。
廣西武忻高速黔江特大橋順利合龍
昨天（8月2日），隨著第43片鋼箱梁焊接作業(yè)完成，廣西武忻高速黔江特大橋順利合龍。黔江特大橋全長1339米、主跨618米，系雙塔雙索面混合梁斜拉橋，由兩座216米高的鉆石型變截面索塔托起，一跨過江。武忻高速全長118.744公里，目前項目已完成主線貫通，預計今年底建成通車。