2022年3月29日17時(shí)50分，我國(guó)首型固體捆綁中型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征六號(hào)改運(yùn)載火箭成功發(fā)射，進(jìn)一步完善了我國(guó)新一代運(yùn)載火箭的型譜。
“混動(dòng)火箭”“智能診斷”“無(wú)人值守”等一系列技術(shù)突破成功助力了長(zhǎng)六改首飛，同時(shí)火箭技術(shù)流程、管理流程的創(chuàng)新也為長(zhǎng)六改的成功奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。中國(guó)航天科技集團(tuán)八院長(zhǎng)六改運(yùn)載火箭總指揮洪剛進(jìn)行了解讀。
洪剛說(shuō)，長(zhǎng)六改運(yùn)載火箭作為中國(guó)新一代首型固體捆綁中型運(yùn)載火箭，在整個(gè)方案立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、總裝測(cè)試到最后的發(fā)射過(guò)程中，始終將科研生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型作為一項(xiàng)重要工作貫穿其中，創(chuàng)新優(yōu)化的流程項(xiàng)目多達(dá)20余項(xiàng)。
在流程優(yōu)化方面，通過(guò)“無(wú)人值守”，長(zhǎng)六改運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)了發(fā)射前4小時(shí)全體工作人員從發(fā)射塔架撤離，相比常規(guī)的運(yùn)載火箭發(fā)射流程提前了近3.5小時(shí)，通過(guò)優(yōu)化火箭和地面的連接和操作流程，最終實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)六改火箭的“無(wú)人值守”。
在成本管控方面，長(zhǎng)六改運(yùn)載火箭全箭產(chǎn)品化率高達(dá)90%以上，這個(gè)數(shù)據(jù)在新一代運(yùn)載火箭中位居前列。研究人員針對(duì)長(zhǎng)六改研制周期短、進(jìn)度緊的特點(diǎn)，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)指標(biāo)選配適用的單機(jī)，并進(jìn)行了一系列驗(yàn)證試驗(yàn)，在確保進(jìn)度的同時(shí)充分提升了型號(hào)產(chǎn)品的固有可靠性。
在數(shù)字化方面，長(zhǎng)六改運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)了火箭全三維數(shù)字模型設(shè)計(jì)和制造，完全取消了二維紙質(zhì)圖紙，在生產(chǎn)制造車間配置了高性能終端，總裝操作人員可在生產(chǎn)車間隨時(shí)調(diào)用模型進(jìn)行查看。
高質(zhì)量保證成功、高效率完成任務(wù)、高效益助推航天強(qiáng)國(guó)和國(guó)防建設(shè)是新時(shí)期研發(fā)一枚新型運(yùn)載火箭的必然要求，目前長(zhǎng)六改運(yùn)載火箭開(kāi)展的這些“從有到無(wú)，從多到少”的管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，正是推進(jìn)航天科研生產(chǎn)管理模式轉(zhuǎn)型的有力落腳點(diǎn)。
(總臺(tái)央視記者 崔霞 李寧 陶嘉樹(shù) 吳天白 孫熙然 航天科技集團(tuán)八院 楊帆 花建章 孫公明)