新華社科倫坡6月13日電　熱點問答丨印度墜機事故已知信息幾何

  新華社記者陳冬書　伍岳

  印度航空公司一架波音787－8型客機12日在印度西部古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場起飛后不久墜毀。印度航空公司13日在社交媒體上發(fā)文證實，機上242人中有241人已確認遇難，1人生還。事故如何發(fā)生？造成傷亡情況如何？事故機型安全記錄如何？

  事故如何發(fā)生

  當?shù)貢r間12日13時38分，從艾哈邁達巴德機場飛往英國倫敦蓋特威克機場的印度航空AI171航班在起飛不久后墜毀。社交媒體上流傳的一段視頻顯示，客機未能順利爬升，隨后發(fā)生爆炸，空中騰起巨大火球，現(xiàn)場冒出濃濃黑煙……

  印度民航總局發(fā)表聲明說，飛行員曾在起飛后不久向空中交通管制中心發(fā)出求救信號，但隨后并未回應空管發(fā)出的呼叫。航班追蹤網(wǎng)站“飛行雷達24”顯示，這架客機起飛不到一分鐘即從雷達上消失。

  印媒播放的畫面顯示，客機墜毀在人口稠密區(qū)的一棟樓房上，被撞樓房墻體漆黑，玻璃幾乎全部損毀。當?shù)匾幻呒壘俳邮苊襟w采訪時說：“客機撞上了一所醫(yī)學院的宿舍。”

  目前，失事客機尾部的黑匣子已經(jīng)找到，前部的黑匣子仍在搜尋中。艾哈邁達巴德機場發(fā)言人說，受墜機事件影響，機場無法運營，所有航班暫停。

  傷亡情況如何

  據(jù)印媒報道，失事客機載有230名乘客和12名機組人員，乘客中包括169名印度公民、53名英國公民、1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。另據(jù)消息人士說，乘客中有11名兒童和2名嬰兒。

  經(jīng)中國駐印度大使館確認，根據(jù)印度航空公司最新公布的乘客國籍信息，失事客機上沒有中國籍乘客。

  印度航空公司13日在社交媒體發(fā)文證實，在這起事故中，機上242人中有241人已確認遇難，1人生還。唯一的幸存者為印裔英籍公民，胸部受傷，正在醫(yī)院接受治療。

  當?shù)鼐奖硎?，這起事故還造成了地面人員傷亡，目前機上和地面人員已有至少265人遇難。

  失事機型安全記錄如何

  涉事機型波音787－8型客機是一款寬體雙引擎飛機，2011年年底投入商業(yè)航線運營，以燃油消耗低著稱。失事客機于2014年1月交付給印度航空公司，已服役超過11年。資料顯示，這是波音787－8型客機首次發(fā)生致命空難。

  近年來，波音787客機曾多次出現(xiàn)過安全事故。2013年上半年，由于兩架全日空航空公司的787客機在兩周內(nèi)接連出現(xiàn)鋰電池過熱問題，全球所有波音787客機一度停飛；2024年3月，一架從澳大利亞悉尼飛往新西蘭奧克蘭的波音787－9型客機在飛行中出現(xiàn)“技術(shù)故障”，機身劇烈晃動，造成至少50人受傷；同年7月，一架從西班牙飛往烏拉圭的787－9型客機緊急迫降，致至少30名乘客受傷。

  2024年4月17日，在美國國會參議院常設調(diào)查小組委員會和參議院商務委員會分別就波音安全問題舉行的兩場聽證會上，波音“破碎的安全文化”遭多方批評。

  在聽證會上，波音公司質(zhì)量工程師薩姆·薩萊普爾公開指控波音公司在787和777客機生產(chǎn)中隱瞞安全風險。他提供了大量文件，包括內(nèi)部技術(shù)演示、數(shù)據(jù)和電子郵件，詳細講述了787客機機身主要連接處的間隙如何超出規(guī)格。“公司在787項目上為了走捷徑，可能會大大降低客機的安全性”，“他們正在推出有缺陷的客機”。