來源：中國經濟周刊

　　中國經濟周刊-經濟網訊（記者 郭志強） 10月25日，2023“一帶一路”媒體合作論壇聯(lián)合采訪團走進中國建筑長沙機場T3航站樓項目，深入項目建設現(xiàn)場，親身感受智慧建造、綠色建造、數字建造等技術在項目實施中的運用。

　　長沙機場T3航站樓項目現(xiàn)場負責人向《中國經濟周刊》記者介紹稱，“項目建設正穩(wěn)步推進中，目前已于9月30日完成非影響混凝土主體結構封頂任務，預計于10月31日完成重要里程碑節(jié)點——首區(qū)網架提升。該項目自開工建設以來，把智慧賦能、數字建造理念貫穿于項目建設過程之中，一批先進數字技術帶來的安全感、便利性正為項目建設提速持續(xù)賦能?！?/p>

　　在建設過程中，長沙機場T3航站樓項目建設團隊始終遵循“智慧賦能 數字建造”理念，積極打造“數字工地”。充分應用利用物聯(lián)網、大數據、AI、5G與BIM的集成應用等核心技術，實現(xiàn)對工地的實時監(jiān)控、數據收集和分析以及智能化管理，提高一線生產班組綜合管理水平和施工效率。

　　采訪團在現(xiàn)場看到，中建八局利用BIM+全景巡檢系統(tǒng)，現(xiàn)場人員手持全景相機采集工地實際影像，系統(tǒng)后臺自動處理采集到的動態(tài)視頻，生成現(xiàn)場三維實景，通過與BIM設計模型進行比對分析，即可全面了解現(xiàn)場施工情況、提升現(xiàn)場巡檢效率。

　　中建八局相關人士向《中國經濟周刊》記者透露，我們還可以借助視頻AI監(jiān)控系統(tǒng)、智能安全帽系統(tǒng)、塔吊智能監(jiān)控管理系統(tǒng)等十五項應用，共同打造互聯(lián)協(xié)同、智能生產、科學管理的項目信息化生態(tài)圈。

　　“項目打造多元化數字應用場景，致力于將數字化體系應用于項目建設的全生命周期，不僅有效提高施工的精度和效率，更為項目的安全生產提供了堅實的保障?！睋鲜鲰椖控撠熑私榻B，在建設過程中，項目利用實測實量機器人，通過三維激光掃描，高效、完整地記錄施工現(xiàn)場復雜情況，同步與BIM設計模型進行綜合對比，直觀地展示工程實體與模型的偏差。

　　據了解，長沙機場T3航站樓項目總建筑面積約50萬平方米，是湖南省最大的單體公共建筑，整體呈五指廊向心造型，取意“長沙之星”，是以“平安、綠色、智慧、人文”為建設理念的新一代四型機場。該項目機坪規(guī)劃機位75個，預計于2026年投入使用，建成后可滿足年旅客吞吐量4000萬人次，將成為國內交通接駁方式最多、無縫換乘效率最高的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐。