近期，三大運(yùn)營商先后發(fā)布財報，紛繁的數(shù)據(jù)背后，5G投資也漸漸浮出水面。透視三大運(yùn)營商財報，南方日報記者算了算5G的這筆投資賬。

　　錢包準(zhǔn)備得如何？

　　先從營收來看，按照發(fā)布的年報，2018年，中國移動營業(yè)收入7368億元，中國電信營業(yè)收入3771億元，中國聯(lián)通營業(yè)收入2909億元。

　　從利潤來看，2018年，中國移動實現(xiàn)凈利潤1178億元，中國電信實現(xiàn)凈利潤212億元，中國聯(lián)通實現(xiàn)凈利潤102億元。

　　據(jù)此營業(yè)收入和利潤數(shù)據(jù)，南方日報記者計算出三大運(yùn)營商的利潤率約為：中國移動16%，中國電信5.6%，中國聯(lián)通3.5%。

　　從這幾項財報數(shù)據(jù)來看，要說投資5G的底子，中國移動錢包是最鼓的，也是最有實力的，中國電信和中國聯(lián)通兩個加起來的錢還沒有移動多。

　　花錢誰膽子最大？

　　錢包鼓不鼓只是基礎(chǔ)，還得看花錢的想法。先來看看三大運(yùn)營商去年的資本開支。根據(jù)財報，中國移動的資本開支從2017年的1775億元下降到2018年的1671億元；中國電信2018年資本開支為749億元，同比下降15.5%；中國聯(lián)通2018資本開支為449億元，而其2017年的資本開支為421.3億元。

　　這意味著，考慮到錢包的實力，中國移動的投資開支絕對額是最多的，但是與中國移動、中國電信縮減開支相比，中國聯(lián)通卻是增加了資本開支，而它又是三大運(yùn)營商中錢包最“癟”的，毫無疑問，在花錢的膽子上，這次聯(lián)通排第一了。

　　展望2019年，在資本開支計劃上，中國移動的資本開支約為1669億元，同比基本持平；中國電信的資本開支為780億元，同比增長4.1%；中國聯(lián)通的資本開支為580億元，同比增長29%。

　　再具體到2019年的5G投資上：中國移動顯得很謹(jǐn)慎，并沒有明確透露金額，中國移動董事長楊杰在業(yè)績發(fā)布會上透露，預(yù)期2019年不含5G的資本開支約在1499億元，這樣算下來，其5G的資本開支大致在170億元左右；中國電信則計劃花90億元投資5G，中國聯(lián)通5G投資則在60億到80億元之間。

　　很顯然，在今年的資本開支計劃，尤其是5G資本開支計劃上，聯(lián)通的數(shù)額不是最多的，但是增幅卻是最高的，也是占比最多的，這樣看來，他也算是最為“激進(jìn)”的。簡單說來，仔細(xì)一算，其錢包沒有電信“鼓”，整體資本開支計劃沒有電信多，但是5G計劃投資額卻快要趕上電信了。

　　計劃的錢夠不夠？

　　計劃很可能還是沒有變化快。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，運(yùn)營商2019年在5G上的投入很可能超預(yù)算。“以中國移動為例，根據(jù)以往的經(jīng)驗，比如2018年中國移動規(guī)劃新增14萬個4G基站，結(jié)果最終新增了35萬個，這一次中國移動規(guī)劃2019年新增3萬-5萬個5G基站，到2019年底肯定也不止5萬個，估計中國移動2019年在5G上的投資至少應(yīng)該在300億元左右的規(guī)模?！?/p>

　　德勤的研究報告指出，2020年-2035年期間全球5G產(chǎn)業(yè)鏈投資額預(yù)計將達(dá)到約3.5萬億美元，其中中國約占30%。

　　在5G領(lǐng)域投資上，招商證券則預(yù)計國內(nèi)三大運(yùn)營商在5G周期總投資額為1650億美元，相比4G時期1100億美元，總規(guī)模增長約50%。

　　值得注意的是，中國聯(lián)通研究院院長張云勇則認(rèn)為，中國三大運(yùn)營商5G投資最終大概需要2萬億元，因為“4G階段三大運(yùn)營商差不多投資了1萬億元，5G差不多需要4G投資的兩倍，所以應(yīng)該需要2萬億元”。

　　還是得“眾籌”起來？

　　2萬億，這看起來確實是一筆巨額投資。對此，張云勇也提出了自己的建議。

　　在《關(guān)于加快5G商用步伐存在的問題及建議》中，張云勇指出，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)面臨的主要問題是資金。要解決這個問題，要引導(dǎo)社會資本共同參與，建議研究設(shè)立5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項基金，對5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)給予必要的資金補(bǔ)貼，同時規(guī)范引導(dǎo)社會資本參與5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，緩解運(yùn)營商資金壓力，共享5G發(fā)展紅利；有關(guān)部門應(yīng)促進(jìn)協(xié)調(diào)開發(fā)商、物業(yè)、地鐵等做好配合，將無線通信設(shè)施建設(shè)統(tǒng)一納入公共設(shè)施并依照相關(guān)政策法規(guī)進(jìn)行管理，解決運(yùn)營商入場難的問題，協(xié)調(diào)燈塔等公共桿塔開放給運(yùn)營商使用，幫助運(yùn)營商降低5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本。

　　引入社會資本，建立產(chǎn)業(yè)基金，或許正是運(yùn)營商企業(yè)共同的想法。南方日報記者注意到，在去年底，中國移動就曾表示，籌備設(shè)立首期100億元人民幣規(guī)模的5G聯(lián)創(chuàng)產(chǎn)業(yè)基金，通過基金扶植和創(chuàng)新孵化，促進(jìn)5G產(chǎn)業(yè)成熟發(fā)展。

　　南方日報記者 姚翀