原標(biāo)題：新自貿(mào)區(qū)競爭，誰執(zhí)改革牛耳？

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    專欄

    在信息時(shí)代，服務(wù)業(yè)并不拘泥于地理位置，目前天津自貿(mào)區(qū)以金融租賃業(yè)務(wù)為特色，廣東自貿(mào)區(qū)涉及高端金融服務(wù)，福建的自貿(mào)區(qū)涉及對臺的金融和貿(mào)易等合作——但很有可能，最后金融服務(wù)業(yè)的開放會同質(zhì)化，你中有我，我中有你，大家展開人才與政策競爭。

    自貿(mào)區(qū)是中國深入開放的抓手，中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、降低貿(mào)易成本的最大試驗(yàn)田就是自貿(mào)區(qū)。

    12月12日，國務(wù)院常務(wù)會議提出第二批自貿(mào)區(qū)名單，天津、福建、廣東在列，若加上未來山東中韓自貿(mào)協(xié)定接軌區(qū)域，中國從北到南沿海地帶，已經(jīng)形成地理意義上完整的自貿(mào)區(qū)鏈條。

    津閩粵自貿(mào)區(qū)各自特色濃重

    中國建立自貿(mào)區(qū)是必然之舉，中國周邊業(yè)已形成自由貿(mào)易鏈條，中國不能脫離鏈條拱手相讓貿(mào)易地位。北面有韓國的仁川、釜山，福建對岸有臺灣地區(qū)，南面有香港、新加坡自由貿(mào)易港。如果不進(jìn)一步開放，就會形成貿(mào)易洼地，類似于轉(zhuǎn)口貿(mào)易、集拼生意、國際產(chǎn)品銷售中心、服務(wù)中心等就會繞過中國沿海地區(qū)。一旦中國沿海形成自貿(mào)鏈條，就牢牢嵌入了東亞自貿(mào)鏈條中，不再只是低端制造業(yè)與低端服務(wù)業(yè)基地。

    津、閩、粵三大自貿(mào)區(qū)緊隨上海之后，毫不掩飾雄心，他們比上海面積更大，推出的項(xiàng)目更多元，特色烙印更濃。

    率先獲批的上海自貿(mào)區(qū)總面積為28.78平方公里。天津自貿(mào)區(qū)主要涵蓋3個功能區(qū)，中心商務(wù)區(qū)、東疆保稅港區(qū)，以及天津港保稅區(qū)（含空港經(jīng)濟(jì)區(qū)），總面積約260平方公里，接近上海自貿(mào)區(qū)的9倍。福建自貿(mào)區(qū)可能包括平潭的392.92平方公里、廈門的150平方公里及福州新區(qū)11平方公里，是中國所有申報(bào)的自貿(mào)區(qū)當(dāng)中，合起來面積跨度最大的自貿(mào)區(qū)。廣東自貿(mào)區(qū)將是體量最大的自貿(mào)區(qū)，總共931.385平方公里，到2020年可開發(fā)面積為295.385平方公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于目前上海自貿(mào)區(qū)所規(guī)劃的28平方公里。

    從目前來看，上海自貿(mào)區(qū)的負(fù)面清單制度將進(jìn)一步在其他三個自貿(mào)區(qū)推廣，同時(shí)根據(jù)自身地理位置確立自身特點(diǎn)。

    天津自貿(mào)區(qū)主要對準(zhǔn)東北亞，大力發(fā)展航運(yùn)，未來金融租賃業(yè)有優(yōu)勢；而福建的自貿(mào)園區(qū)主要是發(fā)展臺海貿(mào)易，促進(jìn)對臺合作的發(fā)展；廣東自貿(mào)區(qū)是粵港澳合作的2.0版，“粵港澳自由貿(mào)易區(qū)”主要是發(fā)揮香港的優(yōu)勢，突出香港在國際經(jīng)濟(jì)中的地位，包括推動貿(mào)易自由化、粵港高端服務(wù)的合作等，帶動珠三角發(fā)展。

    信息時(shí)代，自貿(mào)區(qū)之間也不可避免競爭

    建立自貿(mào)區(qū)是第一步，自貿(mào)區(qū)能否成功取決于改革的理念、決心與執(zhí)行力。從上海自貿(mào)區(qū)的實(shí)踐看，理念正確，建立負(fù)面清單制度劃清政府與市場邊界，通過保稅、倉儲、展示、物流、服務(wù)的開放，大規(guī)模地降低貿(mào)易成本。

    但在具體操作上仍然存在不盡如人意之處。以負(fù)面清單為例，目前的負(fù)面清單依然繁瑣，兩個版本的負(fù)面清單必須得到各部委首肯，負(fù)面清單范圍縮小有限，甚至有些是專揀無關(guān)緊要之處縮緊，如上海的負(fù)面清單縮減農(nóng)業(yè)等項(xiàng)目的審批。在真正需要開放的服務(wù)等市場上，難以掙脫鎖鏈。

    由于存在技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，一些改革推進(jìn)困難，比如金融開放。開放到什么程度才能實(shí)現(xiàn)市場效率與風(fēng)險(xiǎn)的統(tǒng)一，居民是否在一定限額內(nèi)實(shí)現(xiàn)自由兌換，企業(yè)對外投資、境外發(fā)債是否能夠徹底取消審批。以前在天津曾經(jīng)有香港直通車動議，最終對金融風(fēng)險(xiǎn)失控的擔(dān)憂壓倒了其他考量。

    在信息時(shí)代，服務(wù)業(yè)并不拘泥于地理位置，目前天津自貿(mào)區(qū)以金融租賃業(yè)務(wù)為特色，廣東自貿(mào)區(qū)涉及高端金融服務(wù)，福建的自貿(mào)區(qū)涉及對臺的金融和貿(mào)易等合作——這樣的劃分只是一種理想狀態(tài)，很有可能，最后金融服務(wù)業(yè)的開放會同質(zhì)化，你中有我，我中有你，大家展開人才與政策競爭。

    四個自貿(mào)區(qū)誰執(zhí)改革牛耳？哪個地方政府最具市場意識，哪個自貿(mào)區(qū)最具有專業(yè)能力，哪個自貿(mào)區(qū)就會脫穎而出。

    □葉檀（財(cái)經(jīng)作家）